Применяется для крепления и перемещения грузов при строительных, монтажных, погрузочных и ремонтных работах. По назначению делится на грузовой и монтажный. Изготавливается из нержавейки, углеродистой стали с покрытием из цинка, никеля или хрома.
-
Блоки
Блок роликовый такелажный – простейший механизм, предназначенный для грузоподъемных операций. Он состоит из колеса с желобком, в который заправляется канат или другой гибкий элемент. Колесо установлено между обоймами и вращается вокруг неподвижной оси. Груз крепится к одному концу канатной оснастки, а к другому прикладывают усилие для его подъема. -
Вертлюги
Вертлюг - это приспособление, которое используется для соединения двух объектов при помощи веревки, троса, цепи и предотвращения перекручивания гибкой связи при воздействии вращательной нагрузки. Скручивание ослабляет любую оснастку, может привести к ее повреждению и даже разрыву, а вертлюжное соединение помогает сбалансировать нагрузку и снять возникшее напряжение. -
Зажимы, соединители и звенья
Применяются в строительстве, на производстве и в быту для крепления тросов и канатов, формирования петель. Бывают обжимные, пластинчатые, стопорные. Отличаются габаритами в зависимости от диаметра каната. Материал: нержавейка и сталь с цинковым покрытием. -
Талрепы
Такой такелаж представляет собой винтовую стяжку, концы которой оснащены кольцами или крюками. Приспособление представляет собой стальную рамку или трубку, в торцах которой нарезана внутренняя резьба. В каждый из них закручивается по длинному болту, вместо головок у которых имеется кольцо или крюк. При вращении рамки края шпилек втягиваются внутрь или выкручиваются. Таким образом, обеспечивается подтягивание или опускание груза подвязанного к талрепу… -
Карабины
Предназначены для соединения цепей, подвешивания грузов и фиксации предметов при погрузке, в строительстве, быту, альпинизме. Имеют овальную или грушевидную форму, винтовой или пружинный зажим. Для предупреждения закручивания троса оснащаются вертлюгом. -
Скобы
Служат соединительным звеном для канатов и цепей, между грузом и коушем, продеваются в проушины двигателей, оборудования при транспортировке. Бывают прямой и омегообразной формы, с креплением болтом или винтом. Для защиты от коррозии покрываются цинком. -
Крюки
Применяются при грузоподъемных работах для зачалки и перемещения грузов, комплектации строп, талей и кранов. Подвешиваются за вилку, вертлюг или ушко. Изготавливаются из высокопрочной легированной стали с цинковым покрытием или окрашиванием. -
Рым-болты и рым-гайки
Обеспечивают надежное крепление грузов и оборудования при монтажных, сборочных и грузоподъемных работах. Соединяются с изделием наружной или внутренней резьбой. Отличаются по грузоподъемности и диаметру резьбы. Материал: оцинкованная и нержавеющая сталь. -
Кольца
Такелажное сварное кольцо имеет неразъемную круглую форму. Изготовлено из стального прутка, место стыка которого заварено сваркой и тщательно отполировано. Его широкая проушина удобна для крепления толстых канатов, текстильных лент, ремней и другой гибкой оснастки, а также для соединения с крюками, карабинами, вертлюгами и другими соединительными элементами. -
Коуши
Эти приспособления выполняющие роль вставки, вокруг которой создается петля троса или каната. Этот вид такелажа предотвращает заламывание. Его поверхность выполнена в виде желоба, что облегчает обвязывание каната или троса. Коуши создают большой радиус петли, что минимизирует вероятность обрыва. -
Стропы и ремни
Приспособления для подъема или обхвата грузов разных форм и веса, а также для буксировки или эвакуации застрявших транспортных средств. -
Тросы
Проволочный канат и изделия из него используются для самых разных задач, в том числе для подъема, перемещения, привязки, буксировки, швартовки, постановки на якорь, такелажа, закреплении грузов, подвеса, опломбировки и заземления. Их также можно использовать в качестве перил и ограждений, для шпалер, тентования, уличного игрового и спортивного оборудования. -
Цепи
Крепежная цепь – это фиксирующее устройство, применяемое при транспортировки грузов на автомобильном и морском транспорте. Их изготавливают из высокопрочной стали 8-10 класса, за счет чего крепеж способен выдерживать постоянные нагрузки в несколько тонн без потери первоначальных качеств. -
Шнуры
Шнур (фал) силовой — плетеное изделие для многократного применения. В отличие от веревок и шпагата, полипропиленовый фал предназначен для более ответственных целей, имеют повышенный эксплуатационные характеристики и фактурное плетение. По сути, полипропиленовые шнуры — это плетеные веревки из 8, 16, 24, 48 и более прядей, сплетенных вокруг специального сердечника. Оплетка, состоящая из прядей, придает оригинальный внешний вид и дает большую устойчивость…
